สหรัฐเพิ่มกำลังการผลิต Jet Fuel สูงสุดเป็นประวัติการณ์ รับผลกระทบวิกฤตตะวันออกกลาง

นิวยอร์ก, 8 มิถุนายน 2026 — สำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานของสหรัฐ (Energy Information Administration: EIA) เปิดเผยว่า การผลิต Jet Fuel หรือเชื้อเพลิงอากาศยานของสหรัฐได้ปรับตัวขึ้นสู่ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ หลังจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบินพุ่งขึ้นอย่างรุนแรงในช่วงเดือนมีนาคมที่ผ่านมา อันเป็นผลจากความขัดแย้งระหว่างอิหร่าน สหรัฐ และอิสราเอล ซึ่งส่งผลให้เกิดการปิดกั้นเส้นทางเดินเรือสำคัญบริเวณ Strait of Hormuz หรือช่องแคบฮอร์มุซ

ช่องแคบฮอร์มุซกลายเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของตลาดพลังงานโลก

ช่องแคบฮอร์มุซถือเป็นหนึ่งในเส้นทางขนส่งน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่สำคัญที่สุดของโลก โดยในอดีตประเทศต่าง ๆ ในยุโรปและเอเชียพึ่งพาการนำเข้าเชื้อเพลิงอากาศยานจากตะวันออกกลางผ่านเส้นทางดังกล่าวเป็นจำนวนมาก

อย่างไรก็ตาม หลังจากสถานการณ์ความขัดแย้งทางทหารระหว่างอิหร่านกับสหรัฐและอิสราเอลทวีความรุนแรงขึ้น ส่งผลให้การขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซเผชิญความไม่แน่นอนอย่างมาก ตลาดโลกจึงเกิดความกังวลเกี่ยวกับปริมาณอุปทานเชื้อเพลิงอากาศยาน โดยเฉพาะในยุโรปและเอเชีย

สถานการณ์ดังกล่าวทำให้สหรัฐ ซึ่งมีศักยภาพด้านการกลั่นน้ำมันขนาดใหญ่ กลายเป็นแหล่งจัดหาสินค้าทดแทนที่สำคัญสำหรับตลาดโลกในทันที

การผลิต Jet Fuel ของสหรัฐทะลุ 2 ล้านบาร์เรลต่อวัน

ข้อมูลจาก EIA ระบุว่า นับตั้งแต่ช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา โรงกลั่นน้ำมันในสหรัฐได้เพิ่มกำลังการผลิตเชื้อเพลิงอากาศยานอย่างต่อเนื่อง

ค่าเฉลี่ยการผลิตในช่วง 4 สัปดาห์สิ้นสุดวันที่ 1 พฤษภาคม 2026 สูงกว่า 2 ล้านบาร์เรลต่อวัน เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ที่มีการบันทึกข้อมูล

นักวิเคราะห์ระบุว่า การเพิ่มขึ้นดังกล่าวสะท้อนให้เห็นถึงการเดินเครื่องโรงกลั่นในระดับสูงกว่าค่าเฉลี่ยปกติ รวมถึงการปรับกลยุทธ์การผลิตของผู้ประกอบการที่หันมาเน้นการผลิตเชื้อเพลิงอากาศยานมากขึ้น เพื่อตอบสนองต่อความต้องการของตลาดโลกที่พุ่งสูงอย่างรวดเร็ว

ราคาน้ำมันเครื่องบินพุ่งกว่า 100% ภายในไม่กี่เดือน

หนึ่งในปัจจัยสำคัญที่กระตุ้นให้โรงกลั่นเพิ่มกำลังการผลิต คือการปรับตัวขึ้นอย่างรุนแรงของราคา Jet Fuel

ข้อมูลจาก EIA ระบุว่า ระหว่างเดือนมีนาคมถึงพฤษภาคม 2026 ราคา Jet Fuel ในตลาด Spot Market บริเวณชายฝั่งอ่าวเม็กซิโก (U.S. Gulf Coast) มีค่าเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 3.91 ดอลลาร์สหรัฐต่อแกลลอน

ตัวเลขดังกล่าวสูงกว่าระดับราคาเมื่อต้นปีถึงประมาณ 2 เท่า สะท้อนถึงแรงกดดันด้านอุปทานที่เกิดขึ้นทั่วโลกจากวิกฤตด้านภูมิรัฐศาสตร์

นอกจากนี้ ศูนย์กลางการซื้อขายเชื้อเพลิงอากาศยานรายใหญ่แห่งอื่นทั่วโลกก็เผชิญสถานการณ์คล้ายกัน โดยราคาปรับเพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่าเมื่อเทียบกับช่วงต้นปีเช่นเดียวกัน

ยุโรปและเอเชียพึ่งพาการส่งออกจากสหรัฐมากขึ้น

แม้ว่าสหรัฐจะเพิ่มการผลิตอย่างมาก แต่ปริมาณเชื้อเพลิงที่ผลิตเพิ่มขึ้นส่วนใหญ่ไม่ได้ถูกใช้ภายในประเทศ

EIA ระบุว่า เชื้อเพลิงอากาศยานจำนวนมากถูกส่งออกไปยังตลาดต่างประเทศ โดยเฉพาะในยุโรปและเอเชีย ซึ่งเป็นภูมิภาคที่ได้รับผลกระทบจากปัญหาการขนส่งในตะวันออกกลางมากที่สุด

หลายประเทศจำเป็นต้องมองหาแหล่งนำเข้าใหม่เพื่อรักษาความต่อเนื่องของอุตสาหกรรมการบิน ทำให้สหรัฐกลายเป็นผู้ส่งออก Jet Fuel รายสำคัญในช่วงวิกฤตครั้งนี้

สต็อกภายในประเทศยังอยู่ในระดับแข็งแกร่ง

แม้การส่งออกจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่ปริมาณสำรองเชื้อเพลิงอากาศยานภายในสหรัฐยังคงอยู่ในระดับที่มั่นคง

ข้อมูลล่าสุด ณ วันที่ 29 พฤษภาคม 2026 แสดงให้เห็นว่า สหรัฐมีปริมาณสำรอง Jet Fuel อยู่ที่ประมาณ 45 ล้านบาร์เรล

ระดับดังกล่าวสูงกว่าค่าเฉลี่ยในช่วง 5 ปีย้อนหลังประมาณ 7% ซึ่งช่วยให้ประเทศยังสามารถรองรับความต้องการภายในประเทศได้อย่างเพียงพอ พร้อมกับสนับสนุนการส่งออกไปยังต่างประเทศ

การส่งออกทำสถิติใหม่ในเดือนเมษายนและพฤษภาคม

จากข้อมูลรายสัปดาห์ของหน่วยงานศุลกากรและป้องกันชายแดนสหรัฐ (U.S. Customs and Border Protection) EIA คาดการณ์ว่า การส่งออก Jet Fuel ของสหรัฐในช่วงเดือนเมษายนและพฤษภาคมที่ผ่านมา ได้แตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์

แนวโน้มดังกล่าวสะท้อนบทบาทที่เพิ่มขึ้นของสหรัฐในฐานะผู้จัดหาพลังงานรายสำคัญของโลก โดยเฉพาะในช่วงที่ตลาดกำลังเผชิญความไม่แน่นอนจากความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์

ฝั่งตะวันตกของสหรัฐอาจเผชิญแรงกดดันด้านอุปทาน

แม้ภาพรวมของประเทศจะมีปริมาณสำรองเพียงพอ แต่ EIA เตือนว่า พื้นที่ชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอาจต้องจับตาสถานการณ์อย่างใกล้ชิด

เนื่องจากปริมาณการนำเข้าเชื้อเพลิงเข้าสู่ภูมิภาคดังกล่าวเริ่มลดลงในช่วงที่ผ่านมา หากแนวโน้มนี้ยังคงดำเนินต่อไป อาจจำเป็นต้องดึงเชื้อเพลิงจากคลังสำรองออกมาใช้งานมากขึ้นเพื่อรักษาสมดุลของตลาด

ผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการบินทั่วโลก

การพุ่งขึ้นของราคา Jet Fuel ส่งผลโดยตรงต่อต้นทุนของสายการบินทั่วโลก เนื่องจากเชื้อเพลิงถือเป็นหนึ่งในต้นทุนหลักของธุรกิจการบิน

ผู้เชี่ยวชาญมองว่า หากสถานการณ์ความตึงเครียดในตะวันออกกลางยังคงยืดเยื้อ ราคาค่าโดยสารเครื่องบินอาจมีแนวโน้มปรับตัวสูงขึ้นในหลายภูมิภาค ขณะที่สายการบินอาจต้องเผชิญแรงกดดันด้านต้นทุนต่อเนื่องในช่วงครึ่งหลังของปี 2026

บทสรุป

วิกฤตความขัดแย้งในตะวันออกกลางและการปิดกั้นช่องแคบฮอร์มุซได้สร้างแรงสั่นสะเทือนต่อห่วงโซ่อุปทานพลังงานทั่วโลก ส่งผลให้ราคา Jet Fuel เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และผลักดันให้สหรัฐเร่งเพิ่มกำลังการผลิตจนทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์

ในขณะที่ยุโรปและเอเชียยังคงเผชิญความท้าทายด้านอุปทาน สหรัฐได้ก้าวขึ้นมาเป็นผู้ส่งออกเชื้อเพลิงอากาศยานรายสำคัญของโลก ซึ่งมีบทบาทสำคัญต่อการรักษาเสถียรภาพของตลาดพลังงานและอุตสาหกรรมการบินในช่วงเวลาที่ความไม่แน่นอนยังคงปกคลุมเศรษฐกิจโลก

#JetFuel #พลังงานโลก #สหรัฐอเมริกา #ตลาดน้ำมัน #SlimScan #GrowthStocks #CANSLIM #ข่าวหุ้น