การประท้วงหยุดงานโรงงานซัพพลายเออร์สำคัญของ General Motors เข้าสู่สัปดาห์ที่สอง

การประท้วงหยุดงานของพนักงานในโรงงาน Dauch Corp ผู้ผลิตเพลาขับ (Axle) และชิ้นส่วนระบบส่งกำลังรายสำคัญของ General Motors (GM) ยังคงดำเนินต่อไปเป็นสัปดาห์ที่สอง หลังจากการเจรจาระหว่างบริษัทและสหภาพแรงงาน United Auto Workers (UAW) ยังไม่สามารถบรรลุข้อตกลงร่วมกันได้ ส่งผลให้สถานการณ์ด้านแรงงานในอุตสาหกรรมยานยนต์สหรัฐฯ กลับมาได้รับความสนใจอีกครั้ง

สหภาพแรงงานระบุการเจรจายังไม่คืบหน้า

นาย Josh Jager ประธานคณะเจรจาของสหภาพ UAW Local 2093 ซึ่งเป็นตัวแทนแรงงานประมาณ 1,000 คนในโรงงานเมือง Three Rivers รัฐมิชิแกน เปิดเผยว่า การหารือล่าสุดระหว่างทั้งสองฝ่ายยังไม่สามารถหาข้อยุติได้ โดยสหภาพมองว่าบริษัทไม่ได้เสนอแนวทางที่สร้างสรรค์เพียงพอในการแก้ไขข้อพิพาทด้านแรงงาน

อย่างไรก็ตาม Jager ระบุว่าสหภาพยังคงพยายามเดินหน้าเจรจา และกำลังจัดทำข้อเสนอฉบับใหม่เพื่อนำกลับไปหารือกับฝ่ายบริหาร โดยหวังว่าจะช่วยให้การเจรจามีความคืบหน้ามากขึ้นในระยะต่อไป

Dauch Corp ยืนยันพร้อมเจรจาเพื่อหาทางออกร่วมกัน

ด้านโฆษกของ Dauch Corp ซึ่งเดิมรู้จักกันในชื่อ American Axle เปิดเผยว่าบริษัทยังคงติดต่อสื่อสารอย่างใกล้ชิดกับลูกค้าหลัก รวมถึง General Motors เพื่อบริหารจัดการผลกระทบจากการหยุดงานครั้งนี้

บริษัทระบุว่ายังคงมีการหารือกับสหภาพแรงงานอย่างต่อเนื่อง และหวังว่าจะสามารถบรรลุข้อตกลงฉบับใหม่ที่เป็นประโยชน์ต่อทั้งพนักงานและบริษัท รวมถึงยังสามารถแข่งขันในตลาดได้ในระยะยาว

โรงงานแห่งนี้มีความสำคัญต่อสายการผลิตรถกระบะของ GM

โรงงาน Dauch Corp ในเมือง Three Rivers ถือเป็นหนึ่งในซัพพลายเออร์หลักที่ผลิตเพลาขับและชิ้นส่วนระบบส่งกำลังสำหรับรถกระบะขนาดกลางและขนาดใหญ่ของ GM ซึ่งเป็นกลุ่มรถที่สร้างรายได้สำคัญให้กับบริษัท

ชิ้นส่วนจากโรงงานแห่งนี้ถูกส่งไปยังโรงงานประกอบรถยนต์ของ GM หลายแห่ง รวมถึงโรงงานผลิตรถบรรทุกในเมือง Flint รัฐมิชิแกน และโรงงานในเมือง Wentzville รัฐมิสซูรี ซึ่งผลิตรถกระบะขนาดกลางและรถเพื่อการพาณิชย์หลายรุ่น

GM ยังไม่หยุดสายการผลิต แต่เริ่มจับตาสถานการณ์ใกล้ชิด

แม้ว่าการประท้วงจะดำเนินมาอย่างต่อเนื่อง แต่ GM เปิดเผยว่ายังไม่มีโรงงานใดได้รับผลกระทบโดยตรงจากการขาดแคลนชิ้นส่วนในขณะนี้ เนื่องจากบริษัทมีสต็อกเพลาขับสำรองอยู่ในระดับหนึ่ง

แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมระบุว่า GM มีชิ้นส่วนสำรองเพียงพอสำหรับการผลิตต่อเนื่องได้ประมาณสองสัปดาห์ อย่างไรก็ตาม หากการประท้วงยืดเยื้อออกไป บริษัทอาจเผชิญแรงกดดันมากขึ้นต่อสายการผลิตรถกระบะ ซึ่งถือเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทำกำไรสูงที่สุดของบริษัท

ข้อพิพาทสำคัญอยู่ที่เรื่องค่าจ้าง

หนึ่งในประเด็นหลักของความขัดแย้งครั้งนี้คือเรื่องค่าตอบแทนแรงงาน โดยพนักงานในโรงงานแห่งนี้เคยยอมรับการลดค่าจ้างในช่วงวิกฤตเศรษฐกิจปี 2008 เพื่อช่วยให้โรงงานสามารถดำเนินกิจการต่อไปได้

หลังจากนั้นกว่า 18 ปี อัตราค่าจ้างสูงสุดของพนักงานเพิ่มขึ้นเพียงประมาณ 4 ดอลลาร์สหรัฐต่อชั่วโมง มาอยู่ที่ประมาณ 22 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง ขณะที่สหภาพแรงงานต้องการให้ค่าจ้างสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 30 ดอลลาร์ต่อชั่วโมงภายในปี 2030 เพื่อให้สอดคล้องกับต้นทุนค่าครองชีพและผลประกอบการของบริษัทที่ปรับตัวดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง

แรงงานเรียกร้องมากกว่าค่าแรง

นอกจากประเด็นเรื่องค่าจ้างแล้ว สหภาพ UAW ยังเรียกร้องให้มีการปรับปรุงคุณภาพชีวิตในการทำงาน ลดภาระการทำงานล่วงเวลาที่มากเกินไป และรักษาสิทธิประโยชน์ด้านประกันสุขภาพของพนักงานเอาไว้

ผู้นำสหภาพมองว่าพนักงานได้เสียสละมาเป็นเวลานานนับตั้งแต่วิกฤตเศรษฐกิจปี 2008 และถึงเวลาที่แรงงานควรได้รับผลตอบแทนที่สะท้อนถึงความสำเร็จของธุรกิจในปัจจุบันมากขึ้น

ผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นต่ออุตสาหกรรมยานยนต์สหรัฐฯ

นักวิเคราะห์มองว่าหากการหยุดงานยืดเยื้อเกินกว่าที่ GM มีชิ้นส่วนสำรองอยู่ อาจส่งผลกระทบต่อการผลิตรถกระบะยอดนิยมอย่าง Chevrolet Silverado และ GMC Sierra ซึ่งเป็นรถรุ่นสำคัญที่สร้างรายได้จำนวนมากให้กับบริษัท

สถานการณ์ดังกล่าวอาจส่งผลกระทบต่อยอดขาย การส่งมอบรถยนต์ และห่วงโซ่อุปทาน (Supply Chain) ในอุตสาหกรรมยานยนต์อเมริกันโดยรวม โดยเฉพาะในช่วงที่ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายกำลังแข่งขันกันอย่างเข้มข้นทั้งในตลาดรถยนต์สันดาปและรถยนต์ไฟฟ้า

อนาคตของการเจรจายังไม่แน่นอน

แม้ว่าทั้งสหภาพแรงงานและฝ่ายบริหารจะยังคงแสดงท่าทีว่าต้องการหาข้อยุติร่วมกัน แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีสัญญาณชัดเจนว่าการเจรจาจะสามารถบรรลุข้อตกลงได้เมื่อใด

ทั้งสองฝ่ายยังคงเตรียมข้อเสนอและเปิดช่องทางการหารือต่อไป ขณะที่ General Motors ยังคงเฝ้าติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด เนื่องจากผลลัพธ์ของข้อพิพาทครั้งนี้อาจส่งผลต่อสายการผลิตรถยนต์ที่มีความสำคัญต่อรายได้ของบริษัทในช่วงครึ่งหลังของปี 2026 อย่างมีนัยสำคัญ

#GeneralMotors #GM #UAW #AutoIndustry #SlimScan #GrowthStocks #CANSLIM #ข่าวหุ้น